Hôm 1/9, trung hoa chính thức vận dụng Luật bình yên Hàng hải sửa đổi. Theo nguyên tắc này, china yêu cầu các tàu quốc tế "báo cáo tin tức chi tiết" khi đi vào vùng hải dương mà nước này tuyên bố là 'lãnh hải' của mình.
Các loại tàu phải report gồm: tàu lặn, tàu hạt nhân; tàu chở vật liệu phóng xạ, tàu chở dầu, hóa chất, khí hóa lỏng và những chất ô nhiễm và độc hại khác, cũng như các tàu bị coi là mối đe dọa đối với bình yên giao thông hàng hải Trung Quốc.
Bạn đang xem: Tin biển đông, việt nam lên tiếng việc trung quốc mang tàu nghiên cứu lớn nhất đến hoàng sa
TS Nguyễn Thành Trung, chủ tịch Trung tâm phân tích Quốc tế (ISCS) phản hồi với h3qvn.com News giờ đồng hồ Việt từ tp sài thành hôm 1/9 rằng "đây là hành vi phạm luật nghiêm trọng pháp luật quốc tế và chủ quyền của Việt Nam", vào khi việt nam 'phản ứng chậm'.
Theo những chuyên gia, những yêu cầu về báo cáo như vậy từ rất lâu đã được tranh luận, nhằm cân bằng giữa đảm bảo bình yên trên hải dương và đảm bảo quyền tự do hàng hải của các tổ quốc ven biển.
Công cầu của lhq về cách thức Biển (UNCLOS) vẫn tìm cách kết nối hai mối ân cần này bằng cách đưa ra luật pháp về 'chế độ vận tải vô hại' trong vùng biển của các tổ quốc ven biển, tạo thành ra giữa những nguyên tắc quan trọng đặc biệt nhất của cơ chế biển hiện tại đại, theo The Interpreter.
UNCLOS lao lý rằng bài toán đi lại vô sợ là "liên tục và cấp tốc chóng", "miễn là nó ko phương hại mang lại hòa bình, cá biệt tự hoặc bình an của non sông ven biển". Bởi vì đó, nếu một tàu quốc tế đang tiến hành việc tải vô hại, các quốc gia ven đại dương sẽ không tồn tại quyền cản trở. Các giang sơn ven hải dương chỉ rất có thể cản trở nếu những tàu bị kết tội vi phạm chế độ đi lại vô sợ hãi theo Công ước.
Các vận động được xem là vi phạm chế độ 'đi lại vô hại' bao gồm "đe dọa hoặc sử dụng vũ lực nào hạn chế lại chủ quyền, toàn diện lãnh thổ hoặc tự do chính trị của non sông ven biển", "tập trận hoặc các chuyển động với vũ khí", với "phóng, hạ cánh hoặc chứa cánh bất kỳ thiết bị quân sự chiến lược nào".
Theo TS Nguyễn Thành Trung, china cũng vi phạm nghiêm trọng luật quốc tế khi tuyên ba lãnh hải của chính mình lên tới 80% biển cả Đông, bao gồm cả vùng đại dương Hoa Đông và đại dương Đông, ôm trọn quần đảo Hoàng Sa- trường Sa.
Trong lúc theo nguyên lý quốc tế, vùng lãnh hải là vùng hải dương rộng 12 hải lý tiếp giáp ranh đường các đại lý của các quốc gia ven biển, với không áp dụng đối với các hòn đảo của các quốc gia không đề xuất quần đảo. Với Trung Quốc chưa phải là tổ quốc quần đảo.
Luật này cũng mơ hồ nước khi trung quốc không phân tích tàu nào sẽ ảnh hưởng liệt vào dạng 'đe dọa đối với an ninh giao thông mặt hàng hải' của nước này.