Trong một bài viết mới đây, tập san National Interest điểm danh một số trong những “khắc tinh” vào tương lai của những tàu sảnh bay, cho rằng đây đó là những gì mà lại “thế hệ đội ngũ thi công tàu sảnh bay tiếp theo sau cần phải lo lắng”. Bạn đang xem: Việt nam có tàu sân bay không
“Khắc tinh” thứ nhất được tạp chí National Interest kể là những tàu ngầm không tín đồ lái. Theo bài viết, tàu ngầm từ tương đối lâu đã tạo ra hiểm họa “chết chóc nhất” so với tàu sảnh bay. Điều này vẫn được chứng thực trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Vào "Chiến tranh lạnh", hải quân Mỹ cũng từng xem tàu ngầm của Liên Xô là “một vấn đề nghiêm trọng”. Hiện nay, khi năng lượng tác chiến phòng ngầm càng ngày được nâng cao, nặng nề khăn lớn nhất của tàu ngầm là làm thế nào phát hiện ra tàu trường bay và lựa chọn đúng địa điểm khai hỏa (tên lửa hoặc ngư lôi) trước lúc bị các máy bay tương tự như các tàu hộ vệ của tàu sân bay phát hiện cùng tiêu diệt. Nếu chỉ đạo tàu ngầm không thích tự sát, tìm được đường thoát thân cũng là một vấn đề. Theo tập san National Interest, tàu ngầm không bạn lái rất có thể giải quyết được sự việc trên. Theo đó, tàu lặn không người điều khiển có thể mong chờ “vô thời hạn” dọc tuyến đường mà tàu trường bay nhiều kỹ năng sẽ đi qua, kế tiếp lập tức lao đến tiến công khi phát hiện “con mồi”. “Chỉ bắt buộc trang bị một vài ba vũ khí, những tàu ngầm không bạn lái hoạt động tự chủ trong số điều khiếu nại định sẵn hoàn toàn có thể khiến tàu sảnh bay sau đây phải “căng não”, tập san National Interest dấn mạnh.
Tàu trường bay USS Theodore Roosevelt của Mỹ. Ảnh: US Navy
“Khắc tinh” thiết bị hai là các cuộc tấn công mạng. Tạp chí National Interest mang lại biết, tàu sảnh bay bây giờ là “một hệ thống cực kì phức tạp”. Tuy nhiên tất cả hồ hết được links số hóa, gồm tính bảo mật thông tin cao nhưng không tồn tại gì bảo đảm an toàn là an ninh tuyệt đối. Đối phương luôn luôn tìm mọi biện pháp xâm nhập và phá hủy khối hệ thống máy tính vốn vào vai trò góp tàu trường bay phát huy về tối đa mức độ mạnh. “Tác động của các cuộc tấn công mạng so với tàu sân bay có thể khác biệt khá lớn. Nhẹ nhất là chúng hoàn toàn có thể khiến tàu trường bay “bị mù”, tạo nên tàu sân bay và máy cất cánh trên tàu khó triển khai nhiệm vụ. Chúng còn hoàn toàn có thể làm lộ vị trí, khiến cho tàu trường bay dễ trở thành phương châm tấn công của những tên lửa và tàu ngầm. Nặng tuyệt nhất là những cuộc tiến công mạng rất có thể làm tê liệt các hệ thống điều khiển công ty chốt, khiến tàu trường bay mất kĩ năng tự vệ”, tập san National Interest nêu rõ.
Xem thêm: Câu Chúc Mùng 8 Tháng 3 Hay, Câu Chúc 8/3 Ý Nghĩa Nhất, Lời Chúc 8/3 Dành Cho Mẹ Hay Và Ý Nghĩa
“Khắc tinh” thứ ba là máy cất cánh không người lái. Máy cất cánh không fan lái-vốn có thể sử dụng cả vũ khí tầm xa lẫn tầm ngắn, bao gồm sự linh hoạt nhằm chế áp các mạng lưới phòng không, nhất là khi không phải lo sợ về tính mạng của những phi công tham chiến. “Chúng hoàn toàn có thể triển khai khí giới ở phần lớn cự ly không giống nhau, sau đó áp sát mục tiêu và thực hiện thân mình nhằm gây thiệt sợ chết fan với tàu sân bay. Trên nhân loại này, không gì nguy hiểm hơn một fan máy không liệu có còn gì khác để mất”, tập san National Interest khẳng định.
Một “khắc tinh” khác tất yêu không nhắc đến là những vũ khí cực kỳ thanh. Đây là các loại vũ khí đang dành được sự vồ cập lớn của các cường quốc quân sự chiến lược trên nỗ lực giới. Về nhiều phương diện, vũ khí vô cùng thanh chế tạo ra ra hiểm họa tương tự những tên lửa đạn đạo. Điểm khác hoàn toàn là vũ khí vô cùng thanh không phai theo hành trình hình parabol để rất có thể đoán trước cơ mà đánh chặn. Đối phó cùng với vũ khí siêu thanh được ví như đang cố gắng “bắn vào trong 1 viên đạn có thể đổi hướng cất cánh giữa chừng”. “Vũ khí cực kỳ thanh phối hợp khả năng gần cạnh thương nhất của cả tên lửa đạn đạo lẫn thương hiệu lửa hành trình”, tạp chí National Interest thừa nhận mạnh.
Tàu sân bay được coi là “các công cụ tác động địa-chính trị”. Chừng nào các tàu trường bay còn bảo trì hiệu trái được mục đích này, chừng đó các kẻ thù vẫn còn tìm phần lớn cách vô hiệu hóa chúng. “Bằng bí quyết này hay giải pháp khác, tàu sảnh bay cũng sẽ được sử dụng gần 100 năm. Đến một cơ hội nào đó, trò chơi sẽ kết thúc: Tàu sân bay không còn kỹ năng tấn công bắt buộc thiết. Tuy nhiên, vẫn không rõ lúc nào ngày ấy đang đến. Bạn cũng có thể chỉ hiểu rằng sau khi giữa những món đồ quý giá này của lực lượng hải quân bị tiêu diệt”, tạp chí National Interest dìm định.